一、箱包拉桿往復(fù)疲勞試驗(yàn)機(jī)HD-D120簡(jiǎn)介：
本產(chǎn)品機(jī)臺(tái)針對(duì)箱包的拉桿做往復(fù)疲勞試驗(yàn)．在試驗(yàn)中試件將被拉伸，從而測(cè)試?yán)瓧U產(chǎn)生的間隙、松脫、連接桿故障、變形等．

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：QB/T 2919-2007

二、箱包拉桿往復(fù)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：
測(cè)試行程：20～100cm可調(diào)整
測(cè)試位置：4點(diǎn)感應(yīng)位置
拉伸速度：0～30cm/sec可調(diào)整
壓縮速度： 0～30cm/sec可調(diào)整
測(cè)試次數(shù)：1～999999，自動(dòng)停機(jī)
測(cè)試動(dòng)力：氣壓缸
試件高度：zui高200cm
輔助設(shè)備：箱包固定夾座
使用壓力：5～8Kg/cm2
機(jī)臺(tái)尺寸：（L×W×H）120×120×210cm
重量：150Kg
電源：1∮，220V/50Hz

箱包拉桿往復(fù)疲勞試驗(yàn)機(jī)選購(gòu)關(guān)鍵詞

萬(wàn)向輪：

　　不少品牌箱包配備了萬(wàn)向輪，可以平推平移，相比兩輪箱包只能單邊拉滑，萬(wàn)向輪使用相對(duì)更方便。試用時(shí)了解箱包走輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，而且應(yīng)盡量選購(gòu)有軸承的滑輪。其次，還因考慮到箱包輪子的耐磨或磨耗性。好質(zhì)量的箱包都對(duì)其輪子進(jìn)行過(guò)輪子耐磨耗測(cè)試。

　　內(nèi)部分格：

　　箱包內(nèi)部是否有清晰的分層，例如干濕分層、折疊式衣物袋、懸掛式拉鏈袋、文件存放、筆記本電腦袋等區(qū)域，用戶根據(jù)個(gè)人需求，選擇區(qū)間明顯的產(chǎn)品。

　　拉桿：

　　好質(zhì)量的箱包會(huì)針對(duì)箱包的拉桿做往復(fù)疲勞試驗(yàn).在試驗(yàn)中試件將被拉伸，從而測(cè)試?yán)瓧U產(chǎn)生的間隙、松脫、連接桿故障、變形等。拉桿與滑輪同樣重要，如果旅途中拉桿脫節(jié)，那真是夠受的。時(shí)下*拉桿主要以鋁合金等輕量耐用材質(zhì)為主，部分產(chǎn)品還具有360°旋轉(zhuǎn)把手設(shè)計(jì)。

　　密碼鎖：

　　密碼鎖形式多樣，除了固定式密碼鎖，配有一條線纜鎖密碼將箱包外部所有拉鏈上鎖，確保包內(nèi)物品安全。另外，用戶購(gòu)買外置安全鎖，可選擇TSA箱包密碼鎖，機(jī)場(chǎng)安檢人員能使用特殊工具打開該類型密碼鎖而不損害鎖具。

　　防護(hù)性：

　　防水、防震動(dòng)、防劃、防污……高檔箱包越來(lái)越像變形金剛。箱包振蕩沖擊試驗(yàn)機(jī)可測(cè)試旅行箱提把、車縫線及整體結(jié)構(gòu)的耐震蕩沖擊試驗(yàn)，為箱包質(zhì)量改進(jìn)提供參考數(shù)據(jù)。其次，還有箱包提放試驗(yàn)機(jī)，對(duì)箱包手柄壽命進(jìn)行測(cè)試。對(duì)于經(jīng)常越洋或長(zhǎng)途旅行的用戶，在購(gòu)買大尺寸箱包時(shí)，建議購(gòu)買防撞效果出色的產(chǎn)品，要知道，箱包在托運(yùn)過(guò)程中，往往會(huì)受到粗暴對(duì)待，要想箱包內(nèi)的物品完好無(wú)損，硬質(zhì)箱包是*。對(duì)于短途旅行而言，防污防水的軟質(zhì)箱包比較合適，除了體積小巧，能隨身帶上飛機(jī)，免卻托運(yùn)麻煩外，此類箱包還能加配外置電腦包，使用上也十分方便。另外，皮箱行走顛簸磨耗試驗(yàn)機(jī)：用于附有輪子的旅行箱、旅行包、童車…的行走試驗(yàn)，測(cè)試其在行走使用時(shí)皮箱輪之使用品質(zhì)，通過(guò)測(cè)試?yán)锍?、測(cè)試速度，以檢視皮箱輪之耐熱、破裂及損耗量，檢測(cè)輪子材料的耐磨性及箱子的整體結(jié)構(gòu)有無(wú)破壞情形及變形，試驗(yàn)的結(jié)果，可供作改進(jìn)的參考。

　　經(jīng)過(guò)以上分析可知，好質(zhì)量的箱包，都需經(jīng)過(guò)層層把關(guān)，對(duì)箱包拉桿、輪子，模擬提放，行走，顛簸等動(dòng)態(tài)狀態(tài)進(jìn)行試驗(yàn)，從而進(jìn)行改進(jìn)，獲得好品質(zhì)的箱包。